köln

felix schwenzel vor 15 Jahren

in köln versammeln sich die leute sonntags in der fussgängerzone um in den schaufenstern der örtlichen kaufhof-filiale eine „spielzeug-schau“ von animierten stofftieren anzusehen. offenbar gibts in köln sonntags wenig kulturelle herausforderungen.

wenn man vom hauptbahnhof die severinsstrasse richtung süden entlangläuft, präsentiert sich die ganze strasse, bis in die südstadt, als baustelle. als ich zuletzt selten, aber regelmässig in köln weilte, so um das jahr 2004, gabs die baustellen auch schon. wenn ich das richtig verstehe, vergraben die kölner unter der severinsstrasse gleise um darauf ihre strassenbahn fahren zu lassen. strassenbahnen die unter der strasse fahren heissen in köln u-bahnen. manchmal verwandlen sich die kölner u-bahnen plötzlich in strassenbahnen. das ist ziemlich faszinierend. das problem mit den kölner u- und strassenbahnen ist allerdings nicht wo sie fahren oder wie lange an ihnen gebaut wird, oder wieviel diese bauarbeiten kosten, sondern, das die bahnen in köln fast nie fahren. der takt der kölner bahnen fühlt sich in etwa so an wie der der berliner s-bahn, als im sommer nur noch zehn (oder so) s-bahnen fuhren, weil die andern entweder kaputte achsen, kaputte räder oder ungenügende wartungsintervalle hatten.

eine viertelstunde fussweg vom hauptbahnhof entfernt tut sich das loch auf, wo früher das kölner stadtarchiv stand.

der einsturz des stadtarchivs hing mit einem wassereinbruch in den u-bahn-stollen zusammen. als ich das loch sah und die traurigen vertrockneten blumen am rande des lochs und auf einer stützmauer mitten im loch, fürchtete ich plötzlich, dass vielleicht die ganze stadt baufällig sei. plötzlich sah ich an allen möglichen wänden und ecken risse. und ich fragte mich, was eigentlich gegen strassenbahnen auf der strasse spricht.

die neue eisenbahntrasse auf der thalys demnächst von köln über aachen nach brüssel fährt ist übrigens auch quasi eine art u-bahn, allerdings ohne deckel. zwischen köln und aachen konnte ich die trasse tief in die landschaft eingegraben nicht sehen. nur ein kilometerlanges, tiefes loch.