hal fa­ber wird mil­de:

Über ein Haus, das Möch­te­gern-Zam­pa­nos alsMi­cro­soft arsch­be­krie­chen­denVer­lag ver­rei­ßen, weil sie schlicht kei­ne Ah­nung ha­ben vom Tech­nik­jour­na­lis­mus und nicht ein­malrich­tig le­senkön­nen.

wie­so bloss „möch­te­gern-zam­pa­no“? wie …

don dah­l­mann zum rie­sen­grim­me award:

Grim­me Preis für Rie­sen­ma­schi­ne und Spree­blick. […] Wenn man Hand­ke den Hei­ne Prei­se gibt, dann kann man auch „Eh­ren­senf“ den Grim­me Award ge­ben.

und in der tat, herr lobo war in sei­ner dan­kes­re­de froh, vor der …

dan­ke herr meh­dorn. dank des neu­en haupt­bahn­hofs in ber­lin ha­ben sich die rei­se­zei­ten vom ber­li­ner haupt­bahn­hof zum ham­bur­ger bahn­hof ex­trem ver­kürzt: jetzt sind es nur noch ca. 10 mi­nu­ten fuss­weg.

ich has­se lee­re fla­schen im bei­fah­rer­fuss­raum. die schlit­tern beim be­schleu­ni­gen und brem­sen im­mer hin und her. aber ich has­se es auch die­se fla­schen in den müll zu wer­fen. war­um hat noch kein au­ther­stel­ler ei­nen müll­ei­mer in den fahr­gast­raum ge­baut? …

gebt mir 2 jah­re zeit und mein opel sähe auch so aus. mein lap­top sieht nach an­der­t­alb jah­ren auch schon in etwa so (vor­sicht, not work­safe!) aus.

frei­tag früh bin ich 6 ki­lo­men­ter um­weg ge­fah­ren. zur ar­beit. da­für war ich 20 mi­nu­ten frü­her bei der ar­beit als letz­tes­mal als ich dem na­vi­sys­tem („schnells­ter weg“) ge­folgt bin.
aus­ser­dem: au­to­fah­ren frus­triert. ich habe schon seit ta­gen kei­ne …

spree­blick, rie­sen­ma­schi­ne, eh­ren­senf und ein paar an­de­re. kei­ne über­ra­schung und al­les wohl­ver­dient (mit an­de­ren wor­ten, ich habs na­tür­lich al­les ge­wusst). be­son­ders schön: spree­blick ist jetzt auf au­gen­hö­he mit spon.

ich habs ge­sagt! ich habs ge­sagt! ich habs ge­sagt! am 07.04.2006. toni ma­ho­ni bei fo­cus.de. aaaaa­aargh! rin­je­haun!

john­ny und max le­gen gut los. sehr gut. nur gut, dass o2 kei­ne soft­drinks oder au­tos ver­kauft. sonst wäre die ge­spiel­te em­pö­rung an­ders­wo, in rein ve­ge­ta­ri­schen ecken des blog­dings, si­cher ganz gross.

hier.

wen das kein ar­gu­ment ist:

da der opel of­fen­bar nicht mit ei­nem pol­len­fil­ter aus­ge­stat­tet ist, habe ich auf der fahrt in die rhön dum­mer­wei­se spu­ren or­ga­ni­scher sub­stan­zen auf den sit­zen und dem ama­tu­ren­brett hin­ter­las­sen (er­staun­li­cher­wei­se auch auf dem fah­rer­sitz!). die su …

Ich per­sön­lich find’s flüs­sig. Mehr als flüs­sig. Über­flüs­sig.

pe­ter turi, über ir­gend­was.

www.100.000-euro-job.de hört sich an wie die zehn­tau­sends­te web­sei­te für lu­kra­ti­ve ne­ben­ver­diens­te („ohne ri­si­ko!“) oder der zwan­zigs­te „mil­li­on dol­lar home­page“ ab­klatsch. is­ses aber nicht, denn das pro­jekt hat ei­nen glaub­wür­dig­keits­but­ton auf der …

ah. der in „ feins­ter esels­milch ba­den­de “ möd­chen­au­to-fah­rer macht jetzt auch opel-wer­bung .

[te­le­po­lis-ar­ti­kel via swr]

mit dem as­tra kann man gut au­to­bahn fah­ren. wal­ter röhrl wäre si­cher ent­setzt, aber ich fah­re fast im­mer nur mit ei­ner hand. ab 170 neh­me ich die hand zum fahr­spur­wech­sel ab und zu von der bei­fah­re­rin oder aus der nase. der as­tra ist gut­mü­tig ge­nug um …

ich sit­ze in ham­burg, krank­ge­schrie­ben, leicht fieb­rig und mit leich­tem aus­wurf ge­seg­net und habe vom fens­ter aus ei­nen gu­ten blick auf die s-bahn-hal­te­stel­le „lan­dungs­brü­cken“. un­ter dem vor­dach am ein­gang ste­hen seit zwei stun­den fünf her­ren, die sich …

als wäre die ku­bi­sche pan­ora­ma­fo­to­gra­fie ge­nau da­für er­fun­den wor­den: der neue ber­li­ner haupt­bahn­hof als pan­ora­ma (via haupt­stadt­blog).

aus­ser­dem je­weils ein plä­doy­er für und ge­gen den neu­en haupt­bahn­hof im ber­lin-blog der zeit (via don).

vier na­sen wa­ren auf dem pod­cast­day und hat­ten den pop­kul­tur­jun­kie, da­ni­el fie­ne und mich als gäs­te für ih­ren pod­cast. hei­ko he­big war an­ders­wo, so wa­ren die vier na­sen die an­geb­lich su­per tan­ken nur drei, da­für aber plus drei, also sechs.

die …

mitt­ler­wei­le 185 li­ter die­sel in den as­tra ge­kippt. das ist ne reich­wei­te von ca. 450 ki­lo­me­tern pro tank­fül­lung. im­mer­hin bie­tet mir das na­vi­ga­ti­ons­sys­tem, wenn der tank alle ist, tank­stel­len im um­kreis an. wo die tank­gut­schei­ne ge­blie­ben sind …

de­ath on ar­ri­val? fuss­ball kann doch span­nend sein.