kategorie: etc ×


@spree­blick ich hab da­mals auch die ka­me­ra fo­to­gra­fiert, mit der ich da­mals fo­to­gra­phier­te.


@frisch­kopp apro­pos ♥️ twit­ter.com/spree­blick/sta­tus/723031681242939392
ich hab (auch) dich 2007 fo­to­gra­fiert.


Wichtig: Beim Beamen immer aufpassen, dass am Zielort keine Tischplatte im Weg steht. pic.twitter.com/AGvVBpSQtc

Ralph Caspers (@hyperjinx20.04.2016 13:03


in den letz­ten 14 jah­ren hat sich nicht viel ver­än­dert an der art wie ich blog­ge. das sieht man an die­sem heu­te ge­nau 14 jah­re al­ten ar­ti­kel: wir­res.net/ar­tic­le/ar­tic­le­view/29/1/6/

dan­ke für den hin­weis an @hackr.

(ein 14 jah­re al­ter ar­ti­kel als face­book #in­stant­ar­tic­le? jep funk­tio­niert.)

ein 14 jahre alter facebook instant article

youtube-video laden, info, direktlink

  Kom­men­tar von Sa­scha Lobo

sa­scha lobo:

Anmerkung: Vor einiger Zeit, vor der Snowden-Situation, hatte ich mich entschlossen, mal den Umweltstatistiken auf den Grund gehen zu wollen. Ich wollte einfach wissen, was da warum und wie geschieht. Das Ergebnis war höchst deprimierend. Wenn man davon ausgeht, dass es mehr oder weniger zwei kommunikative Pole der Debatte gibt (für mehr Umweltschutz und gegen mehr Umweltschutz) – dann arbeiten beide Seiten mit Tricks. Weil ich kein Investigativjournalist bin, kann ich die verborgenen Tricks (die ich eher der Anti-Umweltschutzfraktion zuschreiben würde) nicht beurteilen. Was ich beurteilen kann: die kommunikative Aufbereitung.

Der häufigste, beinahe immer vorhandene Dreh ist, sich die Daten so auszusuchen, dass das gewünschte Ergebnis ohne weitere Trickserei herauskommt. Was vergleicht man womit? Auf welcher Basis? Die Pro-Flugzeug-Fraktion etwa misst in Liter Kerosin je 100 Passagierkilometer, da kommt ein Wert um die 4 heraus, weniger als beim Auto. Sie lässt aber unter anderem weg, unter anderem, dass die schädlichen Gase oft dort entstehen, wo sie (wahrscheinlich) den größeren Schaden verursachen, direkt in der Tropopause. Sie verschweigt auch, dass der PKW mit Verbrennungsmotor und einer durchschnittlichen Auslastung von 1,x Passagieren je Fahrt ungefähr den bequemsten Vergleich darstellt, den man sich vorstellen kann, im Vergleich mit dem Zug sähe das völlig anders aus. Die Pro-Umwelt-Fraktion dagegen trickst datenseitig oft dadurch, dass sie weglässt, was Alternativen an Belastungen bedeuten würden, bzw. an Verschiebungen der Belastung. Kein Fleisch mehr? Die häufigste Fleisch-Alternative, Soja, hat eine katastrophale Umweltbilanz. Wahrscheinlich nicht so schlimm wie Rinderfleisch, aber so zu tun, als wäre das nichts, ist auch unredlich.

Meine Recherche endete übrigens damit, dass ich eine Herangehensweise der informierten Agnostik entwickelt habe, ich schaue mir viel an, bilde meine Einschätzung, halte sie nicht für absolut, erkenne mein Unwissen an und versuche ansonsten, einigermaßen umwelt-redlich zu handeln (was übrigens sehr, sehr teuer ist, ein oft auch verschwiegener Punkt, dass man sich Umweltschutz leisten können muss, zB in Form von regionalem Bio-Fleisch, aber wenn man die Umwelt- und die soziale Frage gleichzeitig betrachten wollen würde, dann wäre tiefe Verzweiflung vorprogrammiert, und von dieser Geschmacksrichtung brauche ich derzeit nicht noch mehr).


  Barnaby Wal­ters * php-mf2 v0.3.0 is re­leased! This long over­due upda...

Barnaby Wal­ters:

php-mf2 v0.3.0 is released! This long overdue update contains a variety of bugfixes and new features:


  Cars­ten - Ir­gend­wie kön­nen sich Vö­gel nicht sach­lich... | Face­book

cars­ten.her­ken­hoff:

Irgendwie können sich Vögel nicht sachlich unterhalten. Jedes Mal Drama.

my re­view is pen­ding for 90 hours now, and sin­ce it seems, that vir­tual­ly no­bo­dy got ap­pro­ved yet, i su­spect that face­book cal­led ”in­stant ar­tic­les for all“ a litt­le too ear­ly. it seems that in­stant ar­tic­les are not re­al­ly re­a­dy to be open for all, be it of a tech­ni­cal na­tu­re or due to or­ga­ni­sa­tio­nal pro­blems.

it’s a pit­ty that face­book is not wil­ling to com­mu­ni­ca­te this in a ti­me­ly and ho­nest man­ner and lets ever­yo­ne wait and wait. or have the­re al­re­a­dy been ap­pr­ovals? an­yo­ne?


Instant Articles seem to support Emoji-Headlines. 😈 pic.twitter.com/jHUi2s4WOs

Nerdcore (@NerdcoreBlog14.04.2016 15:37


  Hei­ko Wer­ning - Schö­nes Bon­bon der un­er­freu­li­chen …

hei­ko wer­ning:

Schönes Bonbon der unerfreulichen Böhmermann-Entwicklung ist aber ja doch: Nicht einmal Justiznymphoman Erdogan scheint gewillt, Didi Hallervorden oder Mathias Döpfner zu verklagen, obwohl die doch so sehr darum gebettelt haben. Das muss die ultimative Demütigung sein.


dawn nearby our hotel with leaning tower
#italia #venezia #venice

katia (@katias_bilder15.04.2016 22:52


#venice #venezia #italia

katia (@katias_bilder15.04.2016 22:46


Spüre in letzter Zeit vor Paywalls oft Erleichterung: Muss ich das nicht auch noch lesen und kann das Tab gleich wieder schließen.

Kathrin Passig (@kathrinpassig14.04.2016 20:15


  Ari­an Ame­die - Ne­ben der Tür­ki­schen Bot­schaft in Ber­lin.... | Face­book

Neben der Türkischen Botschaft in Berlin. Dafür liebe ich dieses Land. #jesuisböhmi



#toteninsel #venezia #venice

katia (@katias_bilder14.04.2016 22:29


Der Kollege sagt, es sei bekannt, dass Sitzen und Stehen bei der Arbeit ungesund seien. Er arbeite nun im knien.

dasnuf (@dasnuf14.04.2016 13:40


@dasnuf @diplix Wieso, das ist doch Western

Lars Immisch (@la23ng14.04.2016 11:06


see­stras­se