am montag um 10:50 uhr losgefahren, 5 stunden später, gegen 15:48 uhr, haben wir die kinder am bahnhof in hannover abgegeben. um 20:47 uhr waren wir zuhause. damit waren wir, genau wie auf der hinreise, genau 10 stunden unterwegs.
wir sind im prinzip …
heute früh um 7:30 uhr hatten wir einen termin um das auto in tegel zur inspektion zu bringen. der plan war: hinfahren abgeben, eine stunde morgenspaziergang und danach mit der bahn bis nach hause fahren.
das hinfahren klappte gut. autofahren im …
Wenn dagegen auch alte Leute unbesorgt durch den Schnee radeln wie in Oulu, weiß man: Wir sind auf dem richtigen Weg. Und den bei Weitem höchsten Radfahreranteil haben Kinder, die das ganze Jahr auf zwei Rädern zur Schule kommen, auch bei minus 30 Grad – ganz selbstverständlich ohne Eltern. So gewöhnen sie sich an einen gesunden, unabhängigen Lebensweg.
Auf der Website der Stadt kann man in Echtzeit sehen, welche Wege die Schneepflüge zuletzt geräumt oder gestreut haben. Die Stadt hat drei verschiedene Klassen von Rad- und Fußwegen festgelegt und garantiert dafür eine bestimmte Qualität im Winterdienst.
ich habe mich kürzlich gefragt, was das über eine stadt aussagt, die sich im winter, bei schnee, eis und glätte nur um die strassen kümmern will. die nachrichten sprachen in der vorletzten woche davon, dass die notaufnahmen voller menschen mit gebrochenen knochen waren — weil die gehwege nicht ausreichend geräumt waren.
in deustchland ist den städten das wohl der menschen im winter offenbar egal, ausser sie fahren auto. für diese menschen, bzw. den winterdienst für strassen, stehen in berlin um die 60 bis 70 millionen euro zur verfügung. die reinigung der gehwege schiebt der senat, wie die meisten deutschen städte, auf die hauseigentümer ab — was ganz offensichtlich nicht funktioniert. radwege scheinen auch nicht mit priorität geräumt zu werden, der fokus liegt klar darauf autos freie und sichere fahrt zu verschaffen.
fahrradfahrer und fussgänger müssen mit ausreden und ausflüchten vorlieb nehmen, statt sich bei schnee und eis sicher fortbewegen zu können.
selbst die simple idee, kindern jederzeit einen sicheren schulweg zur verfügung zu stellen, den sie mit dem fahrrad, zu fuss bei jeder witterung nutzen können scheint den meisten menschen ein absurdes ansinnen zu sein. geld für solche ansinnen will niemand investieren — kinderschutzmassnahmen die etwas kosten schaffen es selten in politkerreden oder schlagzeilen, ganz anders als massnahmen die nichts kosten. und bei autos sieht das sowieso ganz anders aus. dafür scheint immer geld da zu sein.
als wir heute früh zum summter see gefahren sind, hat mir google eine strecke vorgeschlagen, die „bis zu 67 % Energie“ sparen würde. die strecke ist auch die direkteste verbindung und führt über 21 km quasi ständig durch wohngebiete. die hinfahrt ging …
ich wollte eigentlich kein eigenes auto, nachdem wir 2020 den „dienstwagen“ zurückgegeben haben, den mir mein damaliger arbeitgeber zur verfügung gestellt hatte. ich war ich sehr zufrieden mit den carsharing angeboten in berlin. insbesondere …
bin eigentlich ganz zufrieden mit meinem mobilitätsmix (ÖPNV, leihautos, zu fuss) und liebe das laufen. beim fahradfahren begegnen mir erfahrungsgemäss zu viele aggressionen. und: fahrrad nicht bei diesen strassenverhältnissen, sonst leih ich …
das artikel-bild kündigt eindeutig einen satire-artikel an.
beim lesen merkt man dann aber, das ist ernst gemeint.
autokarma.de/editorial/vom-rechtsfahrgebot/
anmutunddemut.de: Autoradio #
ich bin sehr froh, keine regelmässigen, langen autofahrten machen zu müssen. und wenn doch lade ich mir stundenweise podcasts aufs telefon und gehe sicher, dass das auto die auch abspielen kann. autoradio ist die …
stefan-niggemeier.de: „Als Texte noch einmalig sein mussten, um gedruckt zu werden“ #
ich überlasse den kommentar zu diesem link heute mal peter hogenkamp:
Gestern schon gelesen, musste heute morgen gleich nochmal. Die Ironie, dass jemand schreibt, …
ich kaufe ja sonntags ganz gerne mal die frankfurter allgemeine sonntags zeitung. ich gehe dann einer meiner ungesunden neigungen nach und frühstücke 1-2 stunden in einem fast-food-restaurant, zeitungslesend. einerseits wundere ich mich dann …