#rp19: We­ni­ger Au­tos wa­gen!

Auf der re­pu­bli­ca wur­de die­ses jahr (zu Recht) viel über Ak­ti­vis­mus ge­re­det. Ein paar Stun­den be­vor Sa­scha Lobo sei­nen Vor­trag mit Gre­ta Thun­bergs Ak­ti­vis­mus-wirkt-Zi­tat be­en­de­te, zeig­te Mi­ka­el Col­ville-An­der­sen was Ak­ti­vis­mus er­rei­chen kann. Er skiz­zier­te nicht nur die Zu­kunft der Stadt, son­dern zeig­te sie auch, un­ter an­de­rem am Bei­spiel Ko­pen­ha­gens.

Ich fand es ex­trem in­spi­rie­rend und au­gen­öff­nend, wie An­der­son von den ziem­lich er­folg­rei­chen Be­mü­hun­gen er­zähl­te, um das Auto in Ko­pen­ha­gen und an­de­ren Städ­ten zu­rück­zu­drän­gen und da­mit die Le­bens­qua­li­tät für alle zu he­ben. Er zeig­te kei­ne po­li­ti­schen Vi­sio­nen, son­dern seit Jahr­zehn­ten er­prob­te Er­fah­run­gen, best prac­ti­ces und Er­fol­ge. Ko­pen­ha­gen ist so fahr­rad­freund­lich, dass so­gar im Win­ter über 70 Pro­zent der Fahr­rad­fah­rer wei­ter mit dem Rad zur Ar­beit fah­ren. Fast zwei Drit­tel der Po­li­ti­ker in Ko­pen­ha­gen nut­zen Fahr­rä­der, um zur Ar­beit zu kom­men.

An­der­son set­ze bei sei­nem Vor­trag we­ni­ger auf Wut als Mo­tor um Ak­ti­vis­mus zu säen, son­dern tat­säch­lich auf In­spi­ra­ti­on, bei­na­he Weh­mut — und Da­ten. Er zeig­te, dass Städ­te und Stra­ßen wie­der zu de­mo­kra­ti­schen Räu­men wer­den kön­nen, statt Spiel­wie­sen für Stra­ßen­bau­in­ge­nieu­re und Ver­kehrs­len­ker und dass man, um schnell von A nach B zu kom­men, eben nicht un­be­dingt ein Auto braucht, son­dern klu­ge In­fra­struk­tur, die al­len nützt und nicht nur ein paar Au­to­fah­rern.

Al­les was An­der­son zeig­te war schlüs­sig, lo­gisch und kei­ne Spur ra­di­kal. Nach dem Vor­trag war ich über­zeugt, dass die Zu­kunft der Städ­te nicht im Ho­fie­ren des Au­to­ver­kehrs liegt und das Zu­rück­drän­gen des Au­to­ver­kehrs aus Städ­ten auf eine Art al­ter­na­tiv­los und zwangs­läu­fig ist.

Eine ge­wis­se Do­sis Wut kam dann doch noch in mir auf, vor al­lem an­ge­sichts der Tat­sa­che, dass sich in un­se­ren Nach­bar­län­dern die Bür­ger schon seit Jahr­zehn­ten die Städ­te und Stras­sen von den Au­tos zu­rück­ho­len und wir uns hier aus un­er­find­li­chen Grün­den wei­ter scha­ren­wei­se von Au­tos von den Fahr­rä­dern fe­gen las­sen und das of­fen­bar als nor­mal emp­fin­den.